Les produits dédiés conçus par EFER ENDOSCOPY permettent de contrôler par voie endoscopique la mise en œuvre, dans des zones difficiles d’accès, de méthodes de mesure, de micro-usinage et de contrôle non destructif.
- RESSUAGE ENDOSCOPIQUE
- BLENDING ENDOSCOPIQUE
- EROSION D’AUBES
- COMBUSTIBLES NUCLEAIRES
- ECHANGEURS DE TEMPERATURE
EQUIPEMENT DE RESSUAGE ENDOSCOPIQUE
Cet équipement permet de lever le doute chaque fois qu’il s’avère difficile, lors d’une inspection endoscopique de routine, de différencier un simple artefact visuel de la présence réelle d’un défaut rédhibitoire. Suite à une opération de « Blending » ce même équipement permet également de vérifier l’absence de toute crique résiduelle dans la zone incriminée.
Durant une première phase, réalisée sous contrôle endoscopique en lumière blanche, cet équipement permet de projeter sur une zone suspecte les différents produits utilisés dans le cadre d’une opération de ressuage traditionnelle.
Dans une seconde phase, ce même équipement permet d’effectuer un contrôle endoscopique sous lumière UV de la zone incriminée.
L’architecture de l’équipement de ressuage par voie endoscopique développé par EFER ENDOSCOPY résulte de l’association des éléments suivants :
• Une valise de gestion des produits de ressuage
• Une gamme d’outils endoscopiques rigides principalement destinés au contrôle des étages basse pression/turbine et haute pression/compresseur d’un turbo réacteur
• Une gamme d’outils endoscopiques souples principalement destinés au contrôle des étages basse pression/compresseur d’un turbo réacteur
• Un générateur lumière blanche/lumière UV VEGA 900UV
• Une caméra MUCAM T900
• Un coffret de visualisation et d’enregistrement d’images POLYCAM 900
VALISE DE GESTION DES PRODUITS DE RESSUAGE
Cette valise regroupe 5 bocaux contenant les divers produits nécessaires à la mise en oeuvre d’une opération de ressuage, et dispose d’un compresseur (ou d’une entrée d’air comprimé) permettant de mettre les bocaux sous pression et d’envoyer de l’air comprimé dans les outils de ressuage. Chaque bocal est équipé d’une gachette permettant d’injecter le produit qu’il contient dans un capillaire logé dans l’outil de ressuage.
Cet outil tubulaire dispose d’un premier tube interne permettant l’insertion d’un tube capillaire, d’un second tube permettant l’introduction d’un endoscope, et d’un troisième tube permettant de souffler de l’air comprimé sur l’objectif de l’endoscope. Cet outil dispose d’un nez distal béquillable commandé par une bague moletée et permettant d’orienter l’extrémité du capillaire vers la zone à contrôler.
Cet outil est associé à un endoscope UV connecté par un câble d’éclairage liquide au générateur de lumière VEGA 900 UV et équipé d’une caméra MUCAM T900 reliée au coffret d’exploitation POLYCAM 900.
Cet outil est constitué d’une sonde ARGUS UV 900 K de 6 ou 8 mm de diamètre, à éclairage UV et visée axiale, disposant d’un canal interne dont l’embase d’entrée permet l’introduction d’un capillaire ainsi que le soufflage de l’air de nettoyage de l’objectif de la sonde. Cette sonde est équipée d’un câble ombilical attenant connectable au générateur de lumière VEGA 900 UV ainsi qu’au coffret d’exploitation POLYCAM 900.
VIDEO
EQUIPEMENT DE MEULAGE ENDOSCOPIQUE
L’ingestion de corps étrangers par l’entrée d’air d’une turbine constitue, en aéronautique, la principale source d’incidents moteur, incidents dont les conséquences se traduisent essentiellement par des arrachements de matière ponctuels sur les bords d’attaque des aubes de l’étage haute pression du compresseur de turbine.
L’expertise et, éventuellement, la mesure de tels défauts s’effectuent à l’aide d’une sonde ARGUS 900 associée à un coffret d’exploitation TIVE 900.
C’est en fonction du nombre et des dimensions de ces défauts ponctuels que l’exploitant décidera alors soit de déposer le moteur en vue du remplacement ultérieur en atelier des aubes détériorées, soit, solution éminemment plus économique, d’effectuer une opération de meulage, communément appelée « Blending », sur le moteur avionné.
L’équipement de meulage endoscopique conçu par EFER résulte de l’association des éléments suivants :
• Un outil endoscopique ENDOGRINDER
• Une sonde vidéoendoscopique PIKO rigide spécifique
• Un coffret d’exploitation « vidéo-light » POLYCAM 900
La sonde vidéo PIKO peut être optionnellement remplacée par un endoscope optique, également spécifique, associé à une caméra endoscopique MUCAM T900.
OUTIL DE MEULAGE ENDOSCOPIQUE ENDOGRINDER
Cet outil comprend :
• Une poignée proximale servant de logement au moteur de l’outil et de support aux divers réglages d’exploitation
• Un tube cylindrique servant de logement à la sonde vidéoendoscopique, à la tringlerie de commande d’angulation de l’outil distal, et à une courroie de transmission reliant une poulie solidaire du moteur à une autre poulie solidaire de l’outil distal
• Un nez distal béquillable servant de support à des outils interchangeables de meulage, de brossage ou de polissage
La poignée de l’outil de meulage regroupe les dispositifs suivants :
• Une embase destinée à l’introduction et au verrouillage de la sonde vidéo spécifique à l’outil
• Une embase d’alimentation 12v
• Un interrupteur ON/OFF
• Une molette de commande de l’angulation du nez distal
• Une molette de commande de tension de la courroie
• Une molette de commande de variation de couple
• Une molette de commande de variation de vitesse de rotation de l’outil distal
• Un indicateur d’angulation du nez distal
• Caractéristiques optiques (champ, angle de vision) et mécaniques (diamètre, longueur) : spécifiques de l’outil de meulage
• Coquille proximale de faibles dimensions équipée d’un nez de verrouillage et d’un clavier 2 touches permettant de télécommander les fonctions GEL et ENREGISTREMENT du coffret POLYCAM 900 associé à la sonde
• Un câble ombilical « vidéo-light » attenant connectable au coffret POLYCAM 900
EQUIPEMENT DE MESURE D’EROSION D’AUBES DE TURBINE
Les défauts susceptibles d’affecter l’intégrité des bords d’attaque des aubes d’une turbine aéronautique découlent de deux types d’accidents :
• L’ingestion par la turbine d’un corps étranger peut entraîner des arrachements de matière ponctuels sur les bords d’attaque des aubes. La mesure de tels défauts s’effectue alors à l’aide d’une sonde ARGUS 900 équipée d’une tête distale stéréo et associée à un coffret d’exploitation TIVE 900 disposant d’une procédure de mesure tridimensionnelle 3DSIZER. C’est en fonction du nombre et des dimensions de ces défauts ponctuels que l’exploitant décidera alors soit d’effectuer une opération de « Blending » sur le moteur avionné soit de déposer le moteur en vue du remplacement ultérieur en atelier des aubes détériorées par des aubes neuves.
• L’ingestion par la turbine d’un flot de particules abrasives entraîne quant à elle une érosion régulière des bords d’attaque de l’ensemble des aubes d’un étage de turbine. Ce type d’accident concerne essentiellement les hélicoptères et notamment les hélicoptères militaires opérant dans des zones désertiques. Une méthode de mesure « stéréo » s’avère alors totalement inopérante et incapable de mesurer le degré d’érosion de ces aubes.
La méthode développée par EFER consiste à modéliser les aubes d’une turbine neuve et à caractériser ce modèle par un réticule indiquant les niveaux d’érosion au-delà desquels il sera nécessaire de déposer le moteur afin d’effectuer ultérieurement le remplacement de ses aubes par des aubes neuves. Les opérations de contrôle des turbines avionnées consisteront alors à superposer ce réticule sur l’image vidéo des aubes érodées et à en tirer immédiatement la conclusion GO / NO GO qui s’impose.
L’équipement développé par EFER pour effectuer ce type de contrôle résulte de l’association d’une sonde vidéo HTB 900 strictement spécifique au type de turbine à contrôler, d’un support également spécifique destiné à être fixé sur la turbine et permettant de positionner la sonde avec précision, et d’un coffret d’exploitation POLYCAM 900.
• Caractéristiques spécifiques au type de turbine à contrôler :
– Caractéristiques mécaniques (diamètre/longueur)
– Caractéristiques optiques (champ/angle de visée)
– Réticule renseigné intégré dans la sonde
• Commande de rotation de la sonde
• Commande de mise au point
• Commande de rotation du réticule
• Câble ombilical « vidéo-light » attenant pour connexion sur coffret POLYCAM 900
EQUIPEMENT D’INSPECTION DES GRILLES D’ASSEMBLAGE COMBUSTIBLES DE CENTRALES NUCLEAIRES
La structure de cette sonde résulte de l’association des éléments décrits ci-après :
• Une partie distale constituée d’une sonde fibroscopique à technologie quartz résistant aux radiations. Cette sonde de grande longueur, à visée axiale ou latérale, dispose d’un éclairage par diode distale
• Une caméra endoscopique étanche PINCAM 900 disposant d’un interface opto-électrique connecté à l’extrémité proximale de la sonde fibroscopique
• Un câble ombilical de 30 mètres de longueur
• Un coffret d’exploitation de type FLASHPACK 900
EQUIPEMENT D’INSPECTION DE GENERATEURS DE VAPEUR ET DE CONDENSEURS
Les sondes vidéo de 30 mètres de longueur développées par EFER pour répondre à ce type d’application sont résumées dans le tableau suivant :
| FAISCEAUX DE TUBES COUDES | Sondes JUMBOCAM de 12 mm de diamètre |
| FAISCEAUX DE TUBES DROITS | Sondes JUMBOCAM de 12 mm de diamètre |
| Sondes à visée latérale tournante EXPLORATOR TURN de faible diamètre | |
| Sonde à visée axiale EXPLORATOR CAM 28 de 28 mm de diamètre | |
| Sondes à visée latérale tournante EXPLORATOR TURN 28 de 28 mm de diamètre | |
| Sondes à double visée tournante EXPLORATOR TWIN 28 de 28 mm de diamètre |
Toutes ces sondes sont gérées par un coffret d’exploitation TIVE 900 associé à une télécommande EXPLORATOR et peuvent être logées dans un touret fonctionnel TR30.
La sonde EXPLORATOR TWIN 28 présente l’avantage de pouvoir effectuer simultanément une inspection axiale rapide et une expertise latérale approfondie des parois internes des tubes.